BUKAN TRANSPORTASI RAKYAT

BUKAN TRANSPORTASI RAKYAT

Penggunaan hutang asing acap dipakai untuk pembangunan yang bersifat komersial, berorientasi pada keuntungan, waktu konstruksi tahun jamak. Jepang sebagai negara pemberi  utangan, biasanya mensyaratkan : teknologi, material utama, dan SDM Jepang wajib dipakai. Porsi Rp ditanggung bersama pemprov Jakarta dan pemerintah pusat, berimbas pada tarif tiket.

Biaya operasi dan pemeliharaan MRT di Jakarta sebagai fungsi komersial, yang menghubungkan antar lokasi komersial, kelayakan ekonomisnya pada tarif tiket di atas kemampuan pengguna. Pengguna akhir MRT bukan pada para komuter atau pengelaju, tetapi pada strata sosial setaraf wisatawan [HaeN]. 5 desember 2012